生产管理企业物流筹划

生产管理企业物流筹划（上）

在企业的生产管理过程中，要解决生产供需问题，并不在于直接的产品加工时间，而在于产品在整个生产流程中的停顿时间有多长。物流管理就是要把这些产品的停顿时间尽量缩短，以缩短生产的准备时间。

企业物流（上）

1.企业物流的定义

对一个企业来讲，企业的物流究竟包括哪些方面？什么才是一个真正的企业物流呢？在整个生产管理的过程中，生产和企业资本的流动，是始终相关、相辅相成的。在企业生产的起始点，先要把钱拿出来购买厂房、设备、原材料和劳动力，这个过程实际上是企业资本流出的过程。当企业把采购回来的所有生产资料和劳动力纳入生产过程的时候，就是要正式组织生产的过程；而正式组织生产的过程，就构成了产品的生产制造成本的过程，企业能否赚钱，能赚多少钱，在企业的资本运作里面，就是企业财务成本的控制过程，这是所有生产制造业企业过程最长，最难处理的阶段。当原材料加工成成品，走向销售过程的时候，就是企业把原先的资本流出转化为资本流入的过程。企业期待的是，资本的流入一定要大于资本的流出，这样才有利润。这个利润控制的关键点在哪里呢？就在整个生产的组织和管理过程中。

因此，简单地讲，企业物流就是要控制生产过程当中的一个成本过程。而企业物流完整的定义是为迎合顾客需求而对原材料、半成品、制成品及相关信息和服务从产地到消费地的高效率、低成本流动和储存而进行的规划、实施与控制过程。

2.企业物流的构成

从企业的角度去看物流活动

从企业的角度来看，任何一个企业的物流不外乎四种：采购物流，主要指的是资本的流出过程；生产运营物流，主要指的是财务成本的控制过程；销售物流，主要指的是资本流入过程；回收物流，主要指的是企业的服务过程。

3.企业的物流管理

对于管理的理解，仁者见仁，智者见智，但管理的目的是要绩效。要想管理有绩效，就要在管理的过程中注重控制，没有过程的控制就不可能有好的结果。可以说管理就是过程和目的的完美协调和结合。

物流管理简单地讲，就是在企业内部对生产过程中停顿时间的控制。要想更好地理解企业存在的物流管理活动，解决企业生产管理，特别是成本控制的问题，是不可能和物流分开的。可以说，企业的物流管理和企业的生产、营销是紧密相连的。

在企业的物流活动过程中，更需要重点解决的问题是物流的成本问题，就是怎样用最低的成本来最大化地满足顾客的需求。

4.企业物流管理的目标

从以上分析可以看出，物流活动实际上是企业改造生产过程的关键点。因此，企业物流的关键点在于通过发展物流活动组合，能够使企业在长期内得到尽可能高的投资回报。这一目标包括以下两个方面：

 物流系统设计对收入的影响，是要明确企业物流系统的设计对企业成本和企业利润的影响点，从而采取措施，达到利润最大化；

 设计成本（运营成本和资本成本）最低。

5.企业物流战略和规划

  企业物流战略

物流管理的目标就是要使得成本最低，利润最大。这就要求企业进行合理的物流战略规划，确定企业的战略方向，以实现其财务、发展、市场份额及其他方面的目标。这是管理者应考虑的首要问题。随后，企业计划被分解成不同职能部门的子计划。在这些子计划中，更需要做出许多具体的决策。

在物流方面，更需要做出的决策包括：仓库选址、确定库存政策、设计订单录入系统以及选择运输方式。其中很多取决于不同物流理念和物流管理人员能运用的决策手段。以仓库选址为例，要求管理者要明确是选择内部库存还是外部租仓，需要多大的仓储能力，采取何种库存管理方式，这些都需要针对具体企业的具体问题和管理者的具体才能而定。

　企业物流筹划（下）

企业物流（下）

 企业战略——核心竞争力

对于企业而言，制定企业战略首先要对企业目标做清晰描述。无论企业目标是追求利润、生存、社会效益、投资回报、市场份额或是企业发展，都应该对目标有很好地理解。其次，在“前瞻”过程中，对非常规的、闻所未闻的、甚至是与直觉相左的战略都应该有所考虑。这就需要讨论良好战略的四个组成部分：客户、供应商、竞争对手和企业自身。

首先，要估量各组成部分的需要、强项、弱项、发展方向和远景。然后，在前瞻过程中要集思广益，提出各种可能契合企业需要的战略。

在这个过程中，注重构建企业的核心竞争力是至关重要的，核心竞争力可以是企业文化、可以是技术、也可以是管理模式，但是一定要形成符合企业发展战略和目标的核心竞争力。

  物流战略目标

由于企业物流战略是服务于企业目标和战略的，而企业生存的最终目的就是为了盈利和收益最大化，所以相应的企业物流战略目标应当是：

①　降低成本，以利润最大化为首要目标。将与运输和储存相关的可变成本降到最低，而服务水平保持不变。

② 减少资本，目标是使物流系统的投资最小化。根本出发点是投资回报最大化。

③ 改进服务，要使战略有效果，应制定与竞争对手截然不同的服务战略。

企业物流筹划

1.企业物流筹划的特征

企业物流的筹划具有以下特征：

 对称系统。无论何种生产企业，其物流系统的组成都包括进货物流和销售物流。例如在快速食品行业，像康师傅、统一食品等，它们的进料系统和销售系统都是一样的复杂，复杂的销售市场和种类繁多的物料具有同等的重要性。

 偏进货型系统。这种系统是指进货系统复杂而出货系统相对简单的企业的物流特征，例如美国的波音公司，生产一架飞机可能需要几百万个零件，这些零件往往需要成千上万个企业协同生产，进货系统自然相当复杂，但是交付给客户的产品却相对单一的多。另一个典型的偏进货型系统的行业是汽车制造行业，生产一辆汽车所需要的零配件在一万两千到一万三千个之间，所以汽车制造企业的进货系统都十分庞杂，但相对而言，出货系统就相对简单的多，往往只需要将整车物流服务交付分布市场中的3s或4s店等营销网络解决即可。

 偏出货型系统。这种系统是指进货系统相对简单，而出货系统相对复杂的企业。比如化妆品等精细化工行业，其所需的原料往往不多，但面对的顾客群体却极其广泛。

 逆向系统。这是指企业的回收物流系统，现在随着社会和政府对环保的日益重视，相应环保法规的出台，要求企业在生产和销售的过程中都需要对有害的物品进行回收。这样，企业就必须建立整套的回收物流体系。

无论针对那种特征的物流系统，筹划的目标还是在于达到成本最低化。企业包括在物流领域内的管理活动，即运输、仓储、存货、物料搬运和工业包装等。这些活动是高度相关的，通过将这些活动作为成本中心来考察，就能够分析在它们之间的效益悖反，这能带来更低的总成本或更好的服务。

2.节和链

所有企业的物流系统都是由各种各样的节和链组成的，企业物流系统的复杂性通常直接与节和链之间的时间和距离有关，直接与系统内产品的进入、离开和运动的稳定性、可预测性和数量有关。